Xpeng начинает конкурентную борьбу с Tesla в области автономных транспортных средств, представляя готовое к производству роботакси GX L4. Этот автомобиль, обладающий мощными вычислительными возможностями и уникальной архитектурой камеры, будет запущен в пилотные операции для пассажиров во второй половине 2026 года, а вскоре после этого водитель будет устранен.
Китайская компания Xpeng уже приступила к производству своего первого роботакси в Гуанчжоу, что знаменует переход от тестирования к реальному использованию. GX L4, построенный на базе внедорожника Xpeng, отвечает строгим требованиям автономного вождения 4 уровня. Он обрабатывает данные в режиме реального времени, функционируя как суперкомпьютер на колесах, с четырьмя чипами ИИ Turing, обеспечивающими вычислительную мощность до 3000 TOPS.
Компания отказывается от LiDAR и высокочетких карт, полагаясь на обработку изображений с помощью камер. Благодаря новой модели VLA 2.0, автомобиль демонстрирует минимальную задержку реакции. Интерьер GX L4 продуман для комфорта пассажиров с роскошными креслами и развлекательной системой.
Проведение тест-драйвов началось в январе, а незаисимое подразделение Robotaxi было создано в марте. К 2027 году планируется полная автономия перевозок без водителей. Xpeng также сотрудничает с китайским сервисом Amap для разработки гибкой системы бронирования такси. Это только начало амбициозного проекта, который включает и другие технологии, такие как гуманоидные роботы и летающие автомобили.