Два десятилетия назад, когда китайские компании пытались копировать продукцию крупных автопроизводителей, их усилия вызывали лишь усмешки у старожилов рынка. Однако ситуация изменилась: теперь даже Tesla заимствует опыт у китайских производителей, как утверждает экс-президент Tesla по продажам и маркетингу Джон Макнил. В интервью Business Insider он отметил, что в период с 2015 по 2018 годы Tesla «впитывала знания» у китайских конкурентов, что помогло компании выжить на рынке благодаря успешному запуску Model 3.
Макнил подчеркнул важность унификации компонентов, что позволяет снизить затраты и повысить эффективность. Он привел в пример BYD, крупнейшего производителя электромобилей, который активно использует унифицированные элементы, такие как электродвигатели и тепловые насосы. Успех китайских компаний в этом подходе ставит их на одну ступень с мировыми лидерами.
Снижение затрат становится критически важным для молодых автопроизводителей, как считает Макнил, и только Tesla удалось за сто лет развить бизнес до глобального уровня. Также Rivian, другой американский стартап, изучал китайские электромобили, признавая высокую степень вертикальной интеграции у конкурентов.