Журналисты получили уникальную возможность посетить завод Haval в Тульской области и увидеть своими глазами процесс сборки моторов для кроссоверов бренда, представленных на российском рынке. Корреспондент Quto.ru подробно изучил этапы производства и методы контроля качества силовых установок.
Завод, начавший работу в 2019 году в индустриальном парке «Узловая», стал важным центром автомобилестроения в России. Здесь выпускают шесть моделей кроссоверов — Jolion, F7, F7x, Dargo, H3 и H7 — полностью осуществляя полный цикл производства, включая сварку, штамповку и окраску кузовов с использованием локальных комплектующих.
Двигатели собирают на территории завода в специализированном цехе площадью 10 000 кв. м. В 2024 году к нему добавился цех для механической обработки деталей. Моторы объемом 1,5 и 2,0 литра производятся с применением алюминиевых заготовок из Китая и импортных инструментов для фрезеровки, так как в России нет аналогов нужного качества.
На сборке используются отечественные компоненты — поршни, свечи зажигания, водяные насосы и моторное масло. Отходы утилизируются через сертифицированные местные компании. Особое внимание уделяется контролю качества: каждый двигатель проходит «горячий тест» в специальных камерах, где проверяется работа мотора в условиях, близких к реальным. При малейших отклонениях проводится дополнительная проверка.
После успешного прохождения теста мотор либо отправляется на склад, либо сразу на сборочный конвейер. Финальная проверка осуществляется уже на готовом автомобиле, который проходит комплексный осмотр и испытания на полигоне. Такой подход обеспечивает высокое качество и надежность автомобилей Haval на российском рынке.