Volkswagen официально прекратил производство полностью электрического кроссовера ID.4 на своём заводе в Чаттануге, штат Теннесси. Мощности предприятия перенаправят на выпуск следующего поколения кроссовера Atlas с двигателями внутреннего сгорания.
Ранее приобретённые электромобили останутся в продаже до исчерпания складских запасов, которые, по расчетам компании, продержатся примерно до 2027 года.
Это решение отражает общую тенденцию в автомобильной индустрии: многие традиционные производители приостанавливают или пересматривают планы по быстрому переходу на электромобили. Спрос на электрокары растёт медленнее, чем ожидалось, а государственная поддержка в США сократилась, в частности, отменена федеральная налоговая льгота в размере $7500 для многих моделей.
ID.4, запущенный в 2020 году как доступный семейный электрокроссовер с ценой около 45 тысяч долларов, столкнулся с проблемами на старте из-за недоработок программного обеспечения, что затормозило продажи до обновления в 2023 году.
В США спрос на ID.4 был нестабильным: после пика продаж в 2023 году (более 37 тысяч машин) в 2024 году продажи упали более чем вдвое, а в 2025 году восстановились лишь частично — до 22 тысяч автомобилей.
На мировом уровне дела обстоят лучше: в 2025 году концерн поставил примерно 382 тысячи электромобилей, что лишь немного ниже показателей предыдущего года. Однако для американского завода этого оказалось недостаточно.
Завод в Теннесси продолжит работу, но уже летом там начнётся производство нового Atlas, а первые машины появятся у дилеров осенью. Рабочих с линии ID.4 планируют перевести на другие участки, часть сотрудников может получить предложения о досрочном выходе на пенсию.
Volkswagen подчёркивает, что не покидает американский рынок, а меняет стратегию в пользу более массовых и доступных моделей. В будущем компания рассматривает возможность выпуска нового компактного внедорожника, ориентированного на США.
Также не исключено возвращение обновлённой версии ID.4 на североамериканский рынок, однако сроки и детали пока не раскрываются.
