Российский автопром часто становится объектом насмешек, и, несмотря на шутки, ситуация не улучшается. Санкции повлияли на отечественных производителей, и технолог одного из предприятий делится своим опытом. С 2022 года он работал на трех заводах, производящих компоненты для ГАЗа и ПАЗа. Основной деятельностью компаний являются OEM-поставки, что позволяет снизить затраты.
Однако, на фоне санкций возникли серьезные проблемы. В России практически отсутствует производство ключевых материалов, таких как сварочная проволока, что затрудняет выполнение заказов. Логистика также вызывает трудности: поставки через Европу стали сложны, и теперь приходится работать с китайскими производителями, что не всегда удобно.
Качество продукции оставляет желать лучшего — иногда китайские компании оказываются гаражными производствами. Несмотря на то, что оборудование на заводах устарело, замена возможна, но импортозамещение требует значительных затрат. В результате стоимость производства возросла в два-три раза, но простои удалось избежать благодаря гибкости в решении возникающих вопросов.