Китайские бренды Omoda и Jaecoo планируют организовать производство электромобилей на площадках бывшего завода Nissan в Барселоне, известного как EBRO Factory. Ранее этот завод был закрыт в 2021 году, а теперь на его базе будут выпускаться модели Omoda 5 EV и Jaecoo 5 EV.
Выбор производства в Каталонии продиктован желанием снизить затраты за счёт обхода таможенных пошлин на китайские электромобили, а также стать ближе к европейским потребителям. Сначала планируется сборка автомобилей из комплектов SKD, поставляемых из Китая, что позволит минимизировать инвестиции и оперативно запустить производство.
В дальнейшем завод будет расширяться: к концу года здесь предполагается запуск сварочных и покрасочных линий, что позволит увеличить штат на 150–200 человек и повысить уровень локализации производства.
По предварительным планам, сборка Jaecoo 5 EV может стартовать уже в ноябре 2026 года, а Omoda 5 EV – в 2027 году. Обе марки рассчитывают значительно увеличить продажи в Испании: если в прошлом году они реализовали около 20 тысяч автомобилей, то в 2026 году планируют довести этот показатель до 40 тысяч.
Таким образом, китайские производители не ограничиваются поставками из Азии, а делают акцент на глубокой интеграции в европейский рынок, снижая зависимость от импорта и повышая конкурентоспособность своих электромобилей на территории ЕС.