В Тольятти на заводе Lada количество роботов превысило 1300 и продолжает увеличиваться. Эти машины отвечают за такие процессы, как высокие нагрузки и точность на уровне ювелирной работы, сообщили в Telegram-канале «Поладим с Lada». В частности, 33 робота заняты в штамповом производстве, перемещая заготовки и готовые автомобильные детали, такие как крыши и двери. Сваркой кузовов занимаются более 900 роботов, в то время как 74 робота отвечают за окраску. Также 40 роботов участвуют в сборке двигателей, а 60 — в производстве пластиковых компонентов. Более 430 автономных тележек обеспечивают доставку деталей по цехам. Поступает новое автоматическое оборудование: недавно в линии сварки Lada Granta появился робот для соединения боковины кузова с основанием, а на сборке Vesta новый робот устанавливает приборную панель внутри. В планах компании — внедрение новых роботов для кроссовера Lada Azimut. На некоторых этапах работы человек взаимодействует с роботом, подавая детали, в то время как на других — наоборот, робот проверяет выполненную человеком работу. Таким образом, Lada становится результатом совместного труда человека и машины, объединяя в себе усилия множества рук и технологий.