Chery активно расширяет свое присутствие за пределами Китая, применяя прагматичный подход. Вместо создания новых заводов с нуля, компания выбирает уже существующие производственные площадки, которые простаивают или работают с низкой загрузкой. Это позволяет снизить первоначальные затраты, ускорить запуск и избежать торговых барьеров на ключевых рынках, а также сохранить рабочие места и местные цепочки поставок.
В апреле 2024 года Chery стала первой китайской автокомпанией, запустившей производство в Западной Европе через совместное предприятие с испанской компанией EV Motors. Партнеры приобрели закрытый завод Nissan в Барселоне и начали сборку внедорожников.
Кроме того, Chery подтвердила сделку по приобретению завода Nissan в Росслине, ЮАР. Завод, работающий с 1966 года, был недозагружен после остановки производства популярной модели NP200. Ожидается, что основная часть работников останется на месте.
В Великобритании Chery также ведет переговоры с Jaguar Land Rover о возможном использовании их мощностей, что может помочь улучшить логистику и снизить тарифные нагрузки. Это сотрудничество может способствовать достижению цели Великобритании по производству 1,3 миллиона автомобилей в год к 2035 году.