По итогам 2025 года производство легковых автомобилей в Германии составило 4,15 миллиона единиц, что на 2% превышает показатели предыдущего года, но на 11% ниже уровня 2019 года. В декабре было выпущено 263 500 автомобилей, что на 17% больше, чем в декабре 2024 года, что частично объясняется увеличением числа рабочих дней.
Сектор электромобилей продолжает показывать впечатляющие результаты: в ноябре 2025 года произведено 162 500 электромобилей, что на 5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Полностью электрические модели составили 121 500 единиц, а подключаемые гибриды — 41 000. За 11 месяцев 2025 года общее количество выпущенных электромобилей достигло почти 1,56 миллиона, что на 200 000 больше, чем за весь 2024 год, укрепляя позиции Германии как второго крупнейшего производителя электромобилей в мире.
Экспорт легковых автомобилей в 2025 году почти совпал с уровнем 2024 года и составил 3,17 миллиона единиц, но оставался на 9% ниже результатов 2019 года. В декабре экспорт вырос на 6% в годовом выражении. Однако заказы на автомобили снизились: внутренние упали на 11%, а иностранные — на 8% по сравнению с декабрем 2024 года, в итоге общий объем заказов сократился на более чем 8%. В 2025 году общий объем заказов уменьшился на чуть более 2% из-за слабой экономической ситуации.
Прогноз Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA) на 2026 год остается осторожным: ожидается небольшое снижение внутреннего производства на 1%, до 4,11 миллиона автомобилей, и экспорт также упадет на 1%, до 3,14 миллиона. Производство электромобилей, однако, продолжит расти, а рынок новых регистраций в Германии, как ожидается, увеличится менее чем на 2%, до 2,90 миллиона автомобилей, что не свидетельствует о значительном восстановлении из-за общей экономической слабости.