В связи с неудачами текущего электрофлагмана, Mercedes-Benz решил пересмотреть свои подходы. Следующее поколение S-Class будет сочетать в себе традиционные двигатели внутреннего сгорания и электрическую силовую архитектуру, предоставляя клиентам уникальный выбор. Бензиновая и электрическая версии будут базироваться на отдельных платформах, что создает две разные инженерные линии для главного седана компании.
Этот шаг напоминает стратегию BMW, которая интегрирует электрические модели в свои основные линейки. Такой подход также прослеживается в новом GLC EQ, который стал более схожим с традиционными моделями. Однако тем, кто хочет перейти на полностью электрическую версию S-Class, придется подождать до конца десятилетия, когда модель выйдет в рамках полного обновления.
Новый S-Class сохранит традиционный стиль и дизайн, чтобы электрическая версия не выглядела как отдельный эксперимент. Гендиректор компании Ола Келлениус подчеркивает, что рынок еще долго не станет полностью электрическим, поэтому покупателям необходим выбор. Технические детали о новом электрическом S-Class пока не раскрыты, но модель будет построена на платформе MB.EA, что позволит внедрить более продвинутые технологии.