Перезапуск производства автомобилей Lada на базе платформы Vesta и восстановление других моделей после ухода французского концерна Renault, который последовал за началом специальной военной операции на Украине, представляет собой настоящий трудовой подвиг сотрудников «АвтоВАЗа». Об этом в интервью «Ведомостям» сообщил президент компании Максим Соколов.
По его словам, предыдущие владельцы предполагали запустить производство не раньше 2023 года, но конвейер удалось активировать уже летом 2022 года. Тогда на рынок вышли автомобили Granta, хотя и в упрощенной комплектации — без подушек безопасности и АБС, с пониженным экологическим классом, однако это были современные модели, а не устаревшие ВАЗ 2110 или Priora.
Соколов отметил, что за 14 лет под контролем Renault на заводе было выпущено всего три новые модели — Largus, Vesta и Xray, в то время как после национализации «АвтоВАЗ» значительно ускорил процесс обновления и восстановил выпуск всех маржинальных моделей. В будущем компания сосредоточится на производстве доступных автомобилей, но не исключает возможности выхода в новые сегменты.
Глава «АвтоВАЗа» также подчеркнул, что марка сталкивается с предвзятым отношением, но компания активно работает над улучшением своей репутации. Соколов добавил, что для повышения имиджа Lada производитель планирует ежегодное появление новых моделей и реализацию амбициозных планов. В интервью он также упомянул о демпинге со стороны китайских автопроизводителей, который может достичь критических уровней к 2025 году, но заверил, что автомобили Lada остаются более доступными как по цене, так и по эксплуатационным расходам.