На заводе «Москвич» успешно завершился производственный цикл первого электрического автомобиля Атом. Этот прототип, относящийся к серии PT (Plant Trial), использовался для проверки основных характеристик, таких как время цикла, качество сборки и повторяемость процессов. В пресс-службе стартапа «Кама», занимающегося разработкой Атома, отметили, что собранный прототип соответствует всем технологиям и стандартам, которые будут применяться в серийном производстве.
Создатели проекта считают запуск конвейера «самой сложной и важной вехой», которая теперь преодолена. В настоящее время на «Москвиче» собирают целевые электрокары с серийными компонентами. После завершения тестовых партий начнётся массовое производство, дата которого пока не объявлена.
Прототип прошёл заводские тесты электроники с установкой актуальной версии ПО и диагностикой аппаратных модулей. Атом движется на 204-сильном электромоторе с задним приводом и батареей ёмкостью 77 кВтч, что обеспечивает запас хода до 500 километров. Максимальная скорость достигает 170 км/ч, а разгон до 100 км — за 8 секунд.
На данный момент Атом уже получил Одобрение типа транспортного средства для массовой реализации в России. Доступны две версии: базовая и такси с одинаковыми размерами. По состоянию на конец сентября, более 100 тысяч предзаказов уже оформлено, хотя планируется выпуск всего 5–6 тысяч автомобилей в первый год, при цене от 3 до 4 миллионов рублей без учёта субсидий.