Китайская компания Gotion High-Tech, при поддержке Volkswagen, анонсировала начало пилотного производства твердотельной батареи Jinshi и разработку линии массового выпуска с производительностью 2 ГВт·ч. Этот шаг знаменует собой важный этап в внедрении твердотельных технологий в Китае. Батарея Jinshi, над которой работали восемь лет и которая была впервые представлена в мае 2024 года, использует сульфидный твёрдый электролит и включает передовые материалы, такие как микронизированные электролиты и трёхмерные мезопористые аноды из кремния. Энергетическая плотность достигает 350 Вт·ч/кг, что на 40% превышает показатели литий-ионных батарей. Первая пилотная линия с производительностью 0,2 ГВт·ч полностью локализована, с выходом годных ячеек на уровне 90%. После года тестирования ёмкость ячеек увеличилась на 150%. Батареи поддерживают более 3 000 циклов зарядки и могут обеспечить пробег до 1 000 км на одной зарядке. Инвестиции в 2 ГВт·ч линию оцениваются в 1,5–2 млрд юаней. Gotion планирует начать интеграцию батарей в автомобили к 2027 году и выйти на массовое производство к 2030 году.