Текущий рекордный рост цен на бензин в России и дефицит топлива в ряде регионов связаны, прежде всего, с проблемами на производственных мощностях. Как сообщает «Коммерсантъ», данные отраслевых экспертов указывают на снижение объемов производства с 123,6 тысячи тонн бензина в сутки в январе до 102,2 тысячи тонн в первые 19 дней августа, что составляет более 17 процентов. Весной рынок практически не формировал запасы, так как независимые компании опасались снижения потребления в 2025 году, а высокие кредитные ставки сделали накопление запасов рискованным.
По словам эксперта аналитического центра «Яков и партнеры» Анны Волковой, первичная переработка нефти в 2024 году сократилась на 3,1 процента, и в 2025-м вряд ли удастся ее увеличить. Ремонтные работы на нефтеперерабатывающих заводах, затянувшиеся из-за санкций, также ухудшают ситуацию. Возобновление атак беспилотников лишь усугубило проблему, сократив предложение. Полный запрет на экспорт бензина, введенный правительством с начала августа, пока не решает проблему.
Глава Топливного союза Алтайского края Юрий Матвейко предупредил о предстоящих ремонтах на девяти-десяти крупных НПЗ осенью, что может усугубить дефицит. По его словам, многие независимые АЗС могут закрыться из-за отсутствия топлива. Основатель группы «Калина Ойл» Валерий Борисов отметил, что торговая наценка на заправках уже нулевая, в то время как затраты на логистику и хранение остаются. Ситуация осложняется проблемами с железнодорожными поставками, которые могут затянуться на месяцы. Ранее сообщалось о проблемах с доступностью бензина на АЗС в пяти российских регионах, на фоне чего цены на топливо достигают исторических максимумов.